У многих автолюбителей сложилось мнение, что машины марки Опель ненадёжные, часто ломаются, гниет кузов и т.д.
Это далеко не так. Opel лидирует в своем ценовом диапазоне по количеству продаж в Европе, а прагматичные европейцы не стали бы выбрасывать деньги на ветер. По качеству изготовления автомобили этой марки с уверенностью обходят некоторых "японцев", не говоря уже о "корейцах" и наших "легендарных" Жигулях.
Есть, конечно, у этой марки и свои недостатки. Как истинный европеец, Опель довольно требователен во внимание к себе.
Жители СНГ ездят в основном на б.у. автомобилях, дороги у нас тоже не ахти какого качества, вдобавок ко всему посыпание проезжей части в зимнее время солью и различной химией. Тяжело машинке в таких условиях - это не немецкий автобан с их мягкими климатическими условиями. При всем этом Опель мало в чем проигрывает более дорогим маркам немецкого автопрома, а в будущем, возможно, и превзойдет их.
Немецкий седан Opel Ampera стал лучшим автомобилем Европы 2012 года, обойдя Volkswagen Up! и Ford Focus, которые расположились на втором и третьем местах соответственно.
Автомобили марки Опель - это самые дешёвые машины немецкой автопромышленности, при этом сделаны они по-немецки качественно. Скрупулезно подогнанные детали кузова, качественная отделка салона, машины обладают хорошей динамикой, довольно тихие и экономичные. В лихие 90-e годы это была практически самая дешевая марка авто из пригоняемых с Европы, в версии б.у. естественно. В те годы был настоящий бум Опелей на просторах России, Белоруссии и Украины. Хотя все ругались на свои заезженные буржуями машины, но на отечественные никто пересаживаться не хотел, как и сейчас впрочем.
Огромную популярность Опель завоевал еще и благодаря ремонтопригодности в "бытовых" условиях (у нас каждый сам себе автомеханик), доступности и низкой стоимость запчастей.
Автомобили Опель неоднократно признавались самыми безопасными автомобилями в мире, что немаловажно, особенно для семейного авто.
Хорошие немецкие машины, по хорошей цене!
